斯巴鲁老车整备。 斯巴鲁10款力狮整备，更换正时皮带

这是一台10款的斯巴鲁力狮，2.5的自然吸气。我认为斯巴鲁力狮是一款严重被低估的冷门好车，它拥有斯巴鲁全部的经典元素，水平对置发动机，50：50的前后配重比，左右对称，全时四驱。但是就是在国内卖不动，我也搞不清楚这是为什么。

这位客户是通过联系到我，他是一位职业驾驶员，开着斯堪利亚专门跑长途。他知道斯巴鲁的车卖二手是最划算，新车办下来三十几万，二手车几万块，用着几万块的价格享受三十几万的品质，哪里要不得？所以他就选择了这代力狮，用来日常代步使用。

网上很多人都说斯巴鲁维修费贵，买得起修不起用不起，那只是你们不了解他，做个保养也就四五百块钱，换个刹车片也就五六百块钱，这不算贵。

这位大哥在他看这台车的时候就发现了发动机漏油，还有一部分小问题，他的想法是买过来自己整备一下，再好好的用上个几年，所以就通过找到了我。我给他做了全车的检查，并列出了维修的项目，哪些项目是必要维修，哪些项目是非必要维修。

最后他选择了维修发动机漏油，更换正式皮带，更换底盘胶套。发动机漏油比较麻烦，由于漏油的位置比较特殊，需要把发动机总成拆下来再分解，所有的橡胶垫全部都更换，该打胶的部位需清洁干净，再用无尘布收油。这个过程非常考验耐心，如果清洁不达标，后期就不耐用。每颗螺丝都要按照原厂的扭矩方法安装上去。

按照我这一套流程下来，保你10万公里不会出现漏油的问题。这就是专业，专修斯巴鲁，端端最靠谱。

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